Güney Kore, elektrikli araç bataryalarının kalitesini artırmak için yeni bir sertifika zorunluluğu getiriyor. Yeni düzenleme, 2025’te yürürlüğe girecek.
Geçtiğimiz haftalarda Güney Kore’de bir apartmanın kapalı otoparkında bulunan bir Mercedes EQE elektrikli araç alev aldı. Yangın, 140 aracın hasar görmesine, 1600 hanenin elektrik ve su kesintisi yaşamasına neden oldu. Olayın ardından hükümet, elektrikli araçlara yönelik denetimleri arttırma kararı aldı.
Hükümet, elektrikli araçları daha güvenilir hale getirmek için batarya sertifikası programı başlattı. Üreticilere, batarya tedarikçilerini açıklama ve yeni bir sertifikasyon sürecine katılma zorunluluğu getiren bu düzenleme, normalde 2025’in Şubat ayında yürürlüğe girecekti ancak tarih, bu yılın Ekim ayına çekildi. Düzenlemeye göre, üreticilerin ürünlerinin yerel güvenlik standartlarına uygunluğunu doğrulamak için Ulaştırma Bakanlığı’ndan onay alması gerekecek.
Üreticiler, bataryalarının menşei hakkında da bilgi vermek zorunda olacak. Reuters’e konuşan endüstri kaynakları, yerli batarya üreticilerinin bu düzenlemeye itiraz etmediğini, ancak bataryaların hemen elektrikli araç yangınlarının nedeni olarak gösterilmemesi gerektiğini vurguladı.
Ayrıca, hangi batarya markalarının daha fazla yangın riski taşıdığını kesin olarak belirten verilerin olmaması, bu bilgilendirmenin tüketicilere ne kadar yardımcı olacağı konusunda endişe yaratıyor.
Kore JoongAng Daily, elektrikli araçların güvenliğini artırmak için ek adımlar atılacağını bildiriyor. 2024 sonuna kadar, aşırı ısınmayı önleyen akıllı şarj cihazlarının sayısının 90 bine çıkarılması planlanıyor.
Geçen hafta yetkililerin, bataryası %90’ın üzerinde dolu olan elektrikli araçların yer altı otoparklarına girişini engelleyecek kurallar hazırladığı ortaya çıktı. Ayrıca, Seul’deki hızlı şarj istasyonlarının, araçları %80 kapasitenin üzerinde şarj etmeyi sınırlandıracak şekilde düzenlenebileceği belirtiliyor.