Çin’de faaliyet gösteren en büyük özel rüzgar türbini üreticisi MingYang, bu alandaki çalışmalarını sürdürüyor. Firma kısa bir süre önce dünyanın en büyük çift rotorlu yüzer rüzgar platformunu piyasaya sundu.
Çin’de faaliyet gösteren en büyük özel rüzgar türbini üreticisi MingYang, dünyanın en büyük yüzer rüzgar enerjisi platformu OceanX’i piyasaya sürdü. Firma, bu platformun küçük ölçekli bir prototipini daha önce Almanya’da başarıyla test etti. Bu testlerden elde edilen bilgilerle geliştirilen tam ölçekli OceanX platformu, 8,3 MW’lık iki türbine ev sahipliği yapacak.
MingYang, OceanX Platformu 16,6 MW Kapasite Sunuyor
MingYang, OceanX platformunu şu anda Çin’deki rıhtımda monte ediyor. Ming Yang Group, kule kaldırma işlemi tamamlandıktan sonra kurulum çalışmalarına devam edeceğini ve platformun montajını bu yılın ilk yarısında tamamlamayı planladığını belirtti.
OceanX platformunun ana bileşeni olarak kulesini gösterebiliriz. Sıradan “I” tipi rüzgar türbinlerinden farklı olarak, “OceanX” dünyada “V” tipi kule yapısını benimseyen ilk türbin olarak öne çıkıyor. Platform, yüzer bir tabanı paylaşan toplamda 16,6 MW kapasiteli iki adet Ming Yang MySE8.3-180 açık deniz rüzgar türbinini barındıracak.
İki başlı yüzer rüzgar platformunun 1:10 ölçekli prototipi 2020’nin başlarında Almanya’daki bir taş ocağı gölünde devreye alındı ve ardından Baltık Denizi’nde iki aylık bir operasyonda test edildi. Mingyang, bu süre zarfında 72 m/s’ye kadar rüzgar hızları ve tam boyuta eşdeğer 30 metreye kadar dalga yükseklikleri gibi ekstrem ortam testlerini gerçekleştirdiğini ve gerekli fizibilite sertifikasını aldığını belirtiyor. Mingyang, OceanX platformunun 35 metreden daha derin sularda da kullanılabileceğini ifade ediyor.
Ayrıca, firmaya göre yenilikçi uzun eliptik kule tasarımı, geleneksel yuvarlak kulelere göre platformun rüzgar verimliliğini artırıyor. Kule, asansörler ve merdivenler için çift amaçlı bir erişimle donatılacak, bu da personelin ana çerçeveye daha kolay ulaşmasını sağlayabilir. Mingyang, OceanX platformunda genellikle köprülerde kullanılan kablo bağlama sistemini tercih ediyor. Bu kablolama yönteminin yük aktarımını kolaylaştırdığı ve kule yapısının daha hafif olmasına olanak sağladığı belirtiliyor.
