Sergey Brin’in havacılık girişimi LTA, dünyanın en büyük uçağının ilk uçuş testine hazırlanıyor. Uçak, taşımacılık ve insani yardım amaçları için geliştiriliyor.
“Google’ın kurucu ortaklarından Sergey Brin‘in havacılık girişimi, hava gemilerini havacılık alanında kullanılabilir hale getirmeyi hedefliyor. Pathfinder-1 adlı hava gemisinin ilk uçuş testini gerçekleştirecek. LTA (Lighter Than Air Research) tarafından geliştirilen bu 124,5 metre uzunluğundaki zeplin prototipi, fly-by-wire kontrolleri, elektrik motorları ve günümüz teknolojileri arasında yer alan lidar algılama gibi özelliklerle donatılmış durumda.
Dünyanın en büyük uçağı Pathfinder-1
Firma, devasa hava gemileriyle insani görevler ve kargo taşımacılığı için sıfır karbonlu bir ulaşım çözümü sunmayı amaçlıyor. LTA’nın web sitesine göre firma, modern teknolojiyi ve üretimdeki gelişmeleri kullanarak zeplinleri her zamankinden daha güvenli, daha güçlü ve daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor.
LTA, geçtiğimiz ay Federal Havacılık İdaresi‘nden (FAA), ilk uçuş testi için özel bir onay almıştı. LTA Research, hava gemilerinin insani yardım operasyonlarında önemli bir rol oynayacağını ve karayoluyla ulaşılamayan yerlere malzeme ve insan taşıyacağını düşünüyor. Brin’in kâr amacı gütmeyen kuruluşu Global Support and Development, bu tür görevleri deniz yoluyla gerçekleştirme konusunda zaten bir geçmişe sahip. Pathfinder hava gemileri ise bunu havacılığa taşıyabilir.
Pathfinder 1, diğer hava gemilerinden farklı bir tasarıma sahip. Helyum ile dolu olan bu hava gemisi, 96 kaynaklı titanyum göbek ve 288 karbon fiber takviyeli polimer tüpten oluşuyor. İlk hava gemilerinde kullanılan yanıcı hidrojen yerine, çok daha güvenli bir alternatif olan yanıcı olmayan helyumu kaldırma gazı olarak kullanabiliyor.
Pathfinder 1, dikey kalkış ve iniş (VTOL) yeteneğine sahip. On iki elektrik motoru ve dört kanatlı dümen sayesinde saatte 120 kilometre hıza ulaşabiliyor. Hava gemisi, her biri gaz seviyelerini izlemek için bir lidar sistemine sahip 13 yırtılmaz naylon helyum kutusunu barındıran sert lamine Tedlar dış kabuğa sahip. Bu da güvenliği önemli ölçüde artırıyor. Ayrıca, hava gemisi gücünü, elektrik motorlarına ulaştırmak için 150 kilovatlık iki dizel jeneratör ve 24 bataryayı birleştiren hibrit bir tahrik sisteminden alıyor.
Test uçuşu
Pathfinder 1, çift kumandalı tek pilotlu bir uçak olmasına rağmen uçuş testlerinde ikinci pilot olmayacak. Ayrıca testlerde sadece kritik personeller kullanılacak. FAA sertifikası LTA’nın Pathfinder 1 ile 1,500 feet’ten daha yüksek olmayan irtifalarda ve iki pilotla 50 uçuş yapmasına izin veriyor. Test uçuşları başlangıç olarak hareketli bir tripod direğine bağlı olarak gerçekleştirilecek. Ardından daha manevra testlerine geçilecek. Nihai uçuş testi ise San Francisco Körfezi üzerinde gerçekleştirilecek.
Bu testlerin ardından firma 180 metre uzunluğunda daha büyük bir hava gemisi olan Pathfinder 3’ü geliştirmeye odaklanacak. Bu arada Pathfinder 1, mürettebatı, su balastı ve yakıtına ek olarak yaklaşık dört ton mal taşıyabilirken, gelecekteki insani yardım hava gemileri çok daha kapsamlı yetenekler getirecek. Firma elektrik için hidrojen yakıt hücreleri gibi sıfır karbon teknolojisini kullanmak istiyor.
