Yeni bir araştırmaya göre, Avrupa Birliği ülkeleri, fosil yakıtlara dayalı şirket araçlarına yılda 45 milyar dolar sübvansiyon sağlıyor. Bu sübvansiyonlar, özellikle İtalya, Almanya, Fransa ve Polonya gibi büyük ekonomilerde, fosil yakıtlı araç filolarının büyümesine katkıda bulunuyor.
İtalya ve Almanya Sübvansiyonlarda Başı Çekiyor
Araştırmaya göre, İtalya yılda 16 milyar euro ile en fazla sübvansiyon sağlayan ülke olarak öne çıkarken, Almanya ise 13.7 milyar euro ile ikinci sırada yer alıyor. Bu iki ülkeyi, Fransa ve Polonya takip ediyor. Özellikle büyük SUV modelleri, yüksek emisyon oranlarına rağmen ciddi teşvikler alıyor.
Elektrikli Araç Satışları Düşüşte
AB genelinde elektrikli araç (EV) satışları düşüş gösterirken, fosil yakıtlı araçlara sağlanan teşvikler yeşil dönüşüm hedeflerini zorlaştırıyor. Ağustos ayında, AB genelinde elektrikli araç satışları %43.9 oranında düşüş yaşarken, Almanya’da bu oran %68.8, Fransa’da ise %33.1 olarak kaydedildi.
Yeşil Dönüşüm Hedefleriyle Ters Düşen Politika
Transport & Environment (T&E) Filo Direktörü Stef Cornelis, fosil yakıtlı araçlara verilen sübvansiyonların Avrupa’nın iklim hedefleriyle çeliştiğini belirtti. Cornelis, “Vergi mükelleflerinin parası, yeşil geçiş yerine fosil yakıtlara akıtılıyor” diyerek, bu teşviklerin elektrikli araçlara yönlendirilmesi gerektiğini savundu.
“Fosil Yakıt Sübvansiyonları Sonlandırılmalı”
Avrupa Komisyonu, fosil yakıt sübvansiyonlarının kademeli olarak kaldırılmasını ve yeşil dönüşüm hedeflerine ulaşılmasını amaçlıyor. Komisyon Başkanı Ursula von der Leyen, yeni iklim şefi Wopke Hoekstra’ya gönderdiği bir mektupta, bu sübvansiyonların sonlandırılmasının elektrikli araçların yaygınlaşması için kritik bir adım olduğunu vurguladı.
Araştırmaya göre, sadece Birleşik Krallık, şirket araçlarının elektrikli modellere geçişini teşvik eden mali destekler sunuyor. Avrupa Komisyonu ise bu desteği genişletmeyi ve yeşil geçiş sürecini hızlandırmayı hedefliyor.