Blechexpo’da kendilerini tanıtan başlıca çelik üreticilerinin ana teması düşük CO2’li çelikti . Örneğin ArcelorMittal, XCarb Green Steel’i ve thyssenkrupp, Bleumint Steel’i buldu. Stuttgart fuarından birkaç gün önce Volvo, İsveçli çelik üreticisi SSAB tarafından üretilen, tamamen fosil içermeyen çelikten yapılmış dünyanın ilk aracını tanıttı.
ArcelorMittal, sürdürülebilir çelik ürünlerine olan talebin arttığını görüyor. ArcelorMittal Comercial DACH direktörü Jochen Grünewald, Blechexpo sırasında düzenlediği basın toplantısında, “Çelik endüstrisinin yeşil çelik sertifikaları ve sonunda sıfır emisyonlu çelik ürünlerle dönüşümü başarılı olacaksa, ürünlerin son tüketiciler tarafından kabul edilmesi gerekiyor” dedi. Ona göre son kullanıcılar için çelik ürünleri üreten şirketler merkezi bir rol oynuyor. “XCarb Green Steel sertifikamız sayesinde, sertifikalarımızı alan müşteriler CO2 tasarruflarını doğrudan nihai müşterilerine aktarabilirler – tıpkı Kapsam 3’ün amaçladığı gibi.” (Kapsam 3, bir şirketin satın aldığı, ürettiği ve/veya sattığı tüm ürünlerin tüm yaşam döngüsündeki CO 2 emisyonlarıdır, ed.)
Kapsam 3 Emisyonlarını Hemen Azaltın
Arcelor Mittal, XCarb şemsiye markası altında tüm ürünleri, süreçleri ve projeleri daha düşük veya sıfır CO 2 emisyonu için bir araya getiriyor. İlgili sertifikalar, müşterilere Kapsam 3 emisyonlarını anında azaltma fırsatı verir. Bu sertifikalar, şirket tarafından CO 2 tasarrufu sağlayan yatırımlara dayanmaktadır . Bağımsız kuruluşlar bu tasarrufları kontrol eder ve XCarb Green Steel sertifikalarına dönüştürür. Çelik üreticisi, Arcelor Mittal Europe – Yassı Ürün’ün, daha fazla CO 2 emisyonu azaltımının bir sonucu olarak 2022’nin sonuna kadar yaklaşık 600.000 ton yeşil çelik sunabileceğini varsayıyor .
Sıhhi
Alman bir sağlık gereçleri tedarikçisi olan Bette, XCarb Green Steel’den ilk sertifikaları çoktan satın aldı. Bette’in bir sözcüsü, tüketici ürünlerinde CO 2 nötr ürünlere geçişin çoktan başladığını belirtti. “Şu anda yeşil ürünlere olan ilgi ve talepte ve kaynak tüketimini azaltma çabalarımızda bir artış görüyoruz.” ArcelorMittal, Bette’in yeşil çeliğinden ürettiği küvet, duş teknesi ve lavaboların sadece bir başlangıç olduğunu ve yakında diğer üreticilerin de takip edeceğini varsayıyor. Çelik grubunun başka bir sözcüsü, “XCarb girişimimizle birlikte Sorumlu Çelik sertifikalarımız, müşterilerimize sürdürülebilirlik açısından sunmak istediklerimizi somutlaştırıyor” dedi.
ArcelorMittal’in Bremen ve Eisenhüttenstadt’taki fabrikaları, grup içinde Sorumlu Çelik standardizasyon girişimi kapsamında sertifika alan ilk tesisler arasında yer alıyor. Responsible Steel, sürdürülebilirlik standardını ve tüm çelik değer zinciri için bağımsız bir sertifikasyon programı geliştirmiş, kamu yararına çalışan bir kuruluştur. Dünyanın her yerinden kırktan fazla katılımcı ve ortak şimdiden katılıyor.
Ev Aletleri
Salzgitter, Blechexpo’da grubun yeşil yassı çeliğinin başta otomotiv ve beyaz eşya sektörleri olmak üzere çeşitli sektörlerdeki müşterilere tedarik edildiğini vurguladı. Örneğin Miele yakın zamanda Salzgitter’in yeşil çeliğinden soba ve fırın üretimi için bir pilot proje başlattı. Bir sözcü, “Müşterilerin bizden CO2 azaltılmış çelik ürünleri satın alabilmeleri önemlidir, çünkü bu onların iddialı sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olur” dedi .
Ürün portföyünün yeşil yassı çelikle genişletilmesi, Salzgitter’in karbondan arındırma stratejisinde de önemli bir yapı taşıdır. Grup, düşük CO 2’li çelik ürünlerini Peine’deki elektrikli çelik fabrikasında üretiyor ve bunları Salzgitter’deki haddehanelerde ve galvanizleme tesislerinde işliyor. Çelik hurdası eritildiğinde, galvanizli malzemenin yüksek fırınlar yoluyla geleneksel çelik üretimine göre yüzde 66 daha az CO 2 ayak izi yaratılıyor. Fuarın bir diğer odak noktası ise Salcos-Salgitter Low CO 2 Steelmaking dönüşüm projesi oldu. Yenilenebilir kaynaklardan gelen hidrojen ve elektrik, daha önce çelik üretiminde kullanılan karbonun yerini alabilir ve böylece CO 2’yi azaltabilir.emisyonları yüzde 95’ten fazla azaltmak. Salzgitter, 2025 yılında hidrojen kullanarak çelik üretmeye başlamak istiyor.
İlk Araç
SSAB’nin Blechexpo’ya katılmasından birkaç gün önce İsveç’te Volvo, İsveçli çelik üreticisi tarafından üretilen tamamen fosil içermeyen çelikten yapılmış ilk aracı tanıttı. Madencilik sektöründe ve taş ocakçılığında kullanılan, yük taşıyan bir araçtır. 2022’de, fosil içermeyen çeliğin kullanıldığı bir dizi konsept araç ve bileşende daha fazla araç ve makine izlenecek. SSAB başkanı ve CEO’su Martin Linqvist, aracın sunumunu bir kilometre taşı olarak görüyor. “Volvo ile ortaklığımız, yeşil geçişin mümkün olduğunu ve başarılı olduğunu gösteriyor.
Müşterilerimize yüksek kaliteli çelik almalarını garanti ederken, birlikte iklim etkimizi sonuna kadar azaltmaya devam edeceğiz.” Volvo Group’taki meslektaşı Martin Lundsted: “Daha sürdürülebilir ulaşım ve altyapının yolunu açan çekici, güvenli ve verimli yeni araçlar ve makineler geliştirmek için SSAB ile bunun gibi ortaklıklara öncülük etmeye kararlıyız.” SSAB, Oxelösund’daki yüksek fırınların çelik üretimindeki karbonun hidrojen ve sürdürülebilir bir şekilde üretilen elektrikle değiştirildiği dönüştürülmesinin ardından 2026 yılına kadar pazara ticari ölçekte fosilsiz çelikle hizmet vermeyi hedefliyor.
‘E-mobilite için vazgeçilmez çelik’
thyssenkrupp Steel tarafından bluemint Steel sunumun merkezinde yer aldı. Alman üreticiye göre bu çelik, müşterilerin kendi karbondioksit dengelerinde (Kapsam 3) yanlarında götürebilecekleri, üretimdeki gerçek CO 2 azaltımlarına dayanmaktadır . thyssenkrupp, bluemint Steel çatı markası altındaki portföyüyle, çeşitli endüstrilerin gereksinimlerini karşılayan çok yönlü ve eksiksiz bir yüksek kaliteli ve son derece işlevsel malzeme çözümleri yelpazesi sunmaya devam ediyor.
thyssenkrupp’a göre , CO 2 tasarruf yöntemleri uluslararası Sera Gazı Protokolü standartlarına uygundur ve harici sertifika kuruluşları tarafından garanti edilmektedir. thyssenkrupp Steel, 2019’dan beri yüksek fırınlardaki proses sırasında hidrojen kullanımını test ediyor. Hedef şuydu ve açıktı: thyssenkrupp en geç 2050 yılına kadar iklime zarar veren gazları yaymayı durdurmak istiyor.
Bunu başarmak için şirket, daha fazla değere sahip bir ürün portföyü geliştirmeye devam ederken, çelik üretimini kademeli olarak daha sürdürülebilir hale getirecek. Bunda otomotiv müşterilerinin ve diğer endüstriyel sektörlerdeki müşterilerin artan talepleri önemli rol oynamaktadır. Bu gereksinimler, örneğin, arabaların güvenli tasarımı için çarpmaya dayanıklı sac malzeme, daha iyi yüzeyler ve e-mobilite için daha ince ve daha iyi performans gösteren çelikler içerir. Çünkü, diyor thyssenkrupp: çelik hareketlilik için bir malzemedir ve özellikle e-mobilite için vazgeçilmezdir.